往年 车辆 年审 报告 ( Vehicle Annual Review Report )

车辆年审报告2017年12月7日更换三元催化:

​ 大众高尔夫4,1.8L,出厂日期为03年11月,上牌日期为05年2月。更换三元催化是在17年12月7日,原车三元催化内部为陶瓷的,碎的渣都不剩。安装的是宝来 1.8t三元催化改装的。文章中的报告就是从这时候开始的,同时包括了审车流程。

第一份(2018一年一审)是在2017年12月8日:
  1. 里程:125476km。上次审车手续只用了行驶证(以前都是需要行驶证,登记证书,保单),先去办理车辆检测登记和缴费。你会拿到缴费收据,机动车牌证申请表,信息登记外检表,安全技术检验表。拿着这些表,就可以将车开到外检区,准备好警示三脚架,配合检验人员做好灯光,雨刮,车窗的检验(有的检测站不需要你做,登记完只需要在休息室等待)。如果有不合格,需要你去检修,检修完成在回来接着检测。

  2. 外检完成后,检测员试车,然后你就需要将车开到尾气检测区。如果尾气不合格,同样要去检修后,在重新检测。(为其报告的打印要等到全部流程完毕后在到相应的柜台打印)排放污染物主要为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫、铅、碳微粒和其他杂质粉尘等。

尾气检测报告

  1. 尾气合格后,将车开到最后的一个检测区,在这里会检测车辆底盘,灯光亮度,四轮制动等。

地盘制动检测报告

  1. 全部通过后,去前台打印相关的报告,等待上传资料的审核,然后打印年检标志。
第二份(2019一年一审)是在2018年12月4日:

里程:139601km。

制动报告

尾气报告

第三份(2020一年两审1)是在2020年1月6日:
  • 里程:156478km。检测费用:253元。报告样式和前几次不同,灯光和地盘的 报告分开打印了,尾气报告增加了OBD检测,内容增加到两页。

尾气报告

制动报告

第四份(2020一年两审2)是在2020年7月18日:

这是第二次检测,第一次是在6月30日,因为后氧传感器被三元催化烤化了,在审车时出现自动熄火的情况。我记得当时报告拍照了,但就是找不到了,忘了是一氧化碳还是氮氧化合物超标了。回来后在检测点换了套火花塞,出去试车的过程发动机电脑内部烧穿了(这是第二次出现了,随后买了套排气管隔热带把三元催化包起来了,三元催化是后改的,前面应该提过)。

尾气报告

第五份(2021一年两审1)是在2021年1月17日:

尾气结果

制动结果

第六份(2021一年两审2)是在2021年8月1日:

上次检测到今天,车开得少,不超百公里。

尾气结果

更多汽车信息请点击:

MK4 1.8 加速无力 怠速抖动:

年审百度百科: