sram rival手变/shimano m7100后拨或gx12速后拨 混搭 机械变速 (自定义各类混搭) - 捣鼓单车
3D 文件：sram rival 手变 + shimano m7100 后拨 / gx12 速后拨 机械变速混搭 3D 打印改装文件分享（rival 手变-gx12 速后拨-棘轮-翅片/rival 手变-m7100-棘轮-卷线座）
excel 表格：sram rival 11 速手变原装棘轮拉线移动长度及 Shimano12 速 m7100 指拨拉线移动长度
rival 手变-gx12 速后拨-棘轮-翅片
版1.0
3D 文件
使用说明
这是第一版也可能是最后一版, 因为调试会反复拆装, 我只有一套配件还每天都在使用. 会更新调试方式.
这一版每个档位逐一升降, 后拨移动还算可以, 不会有蹭链. 如果一次降两个以上, 会出现档位蹭链情况. 需要升一降一档.
安装使用常规方式安装就行. 微调拉线挡位时, 需要先确定一档也就是大飞轮位置. 然后逐个换挡, 如果出现某档蹭链就微调拉线螺丝.
版2.0
3D文件
rival 手变-gx12 速后拨-棘轮-版2.0
rival 手变-gx12 速后拨-翅片-版2.0
使用说明
- 优化了连续降档蹭链的问题，接近完美。
- 棘轮还是和上版相同，这个已经没有什么可以改变的空间了。棘轮齿再小会导致档位不明确，再大就需要调整手变的外壳了。卷线座还是原装的，目前不需要改（还有加大空间，“rival 手变-m7100-棘轮-卷线座”中的卷线座是最大尺寸了）。
视频或文章链接：
rival 手变-m7100-棘轮-卷线座
3D 文件
- rival 手变-m7100-棘轮-卷线座
rival 手变-m7100-棘轮
rival 手变-m7100-卷线座 - rival 手变-m7100-棘轮-不改卷线座（提供）
此方法棘轮齿距较大, 手变内部结构会挡住原装卷线座的旋转, 有两种改变方式打磨手变阻挡处或者重设计卷线座将固定拉线圆柱头的位置改到卷线座内部.
使用说明
- 提供的 rival 手变-m7100-棘轮-卷线座 3D 文件, 阻尼锁在关闭状态下可以使用, 但是打开阻尼锁阻力变大后挡位不准.
自定义各类混搭(自定义 gx 后拨翅片)
概述
棘轮使用改装的 12 速, 或者手变原装的 11 速棘轮, 理论上改变后拨翅片可以适配任何速别, 品牌的飞轮. 这里只是理论上的自定义, 具体问题按情况具体分析解决.
不是结尾的结尾
此文半年前刚设计出时, 就该写了, 但是客观主观等原因拖到此时. 以后看情况更新, 原因不曾改变, 一直存在.